当社はコンクリート製造業者に完全なソリューションを提供します。
蒸気硬化では、制御された熱と湿気を使用して水和を促進します。スリランカのプロジェクト(2025 年)向けの 30 ポケットのフィンガーカー硬化システムを含む、UNIK が納入したシステムは、10 時間以内に目標強度を達成しました。
湿式養生には、湿った黄麻布またはプラスチック シートで舗装材を覆うか、定期的に水を噴霧することが含まれます。この方法は、生産量が少ない場合や蒸気設備のない現場に適しています。
膜硬化では、液体硬化性化合物を塗布して保湿膜を形成します。この方法は広い表面積に効果的ですが、表面の変色を避けるために慎重に化合物を選択する必要があります。
ユニックの舗装業者ブロック生産ライン金型設計と硬化システムの推奨事項を組み合わせます。スリランカ (2025 年) に納入された完全なウェーブタイプ舗装生産ラインには、ツートンカラー舗装用のカラーフェイス材料フィーダー、自動スタッカーおよびフィルムラッパー、10 時間以内の強度を達成する 30 ポケットのフィンガーカー硬化システム、および技術サポート用のオンラインリモートアシストカメラが含まれていました。
いくつかの一般的な硬化の課題から解決策が特定されています。硬化後に強度が低下する場合は、硬化時間を延長するか、温湿度条件を確認することで解決します。表面のひび割れに対しては、霧吹きや樹脂被覆などにより初期乾燥速度を下げることが効果的です。色にばらつきがある場合は、均一な水分管理と硬化剤の過剰スプレーの回避が必要です。白華、または表面の白い堆積物は、混合物中の可溶性塩を減らし、硬化の均一性を改善することによって軽減できます。
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Mr. Lin
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